Οι ενστάσεις κι οι αντιδράσεις για το άκαιρο της στιγμής πολλές, καθώς σε μεγάλο κομμάτι του πληθυσμού (κι όχι μόνο στους επαγγελματίες) ακούστηκε αδιανόητο να ξεκινήσουν τέτοιου ειδους εργασίες στο κομβικό σημείο της υποδοχής των καλοκαιρινών επισκεπτών – το λιμάνι – τέλη Ιουνίου, αρχές Ιούλη.
Παρά τις παραστάσεις, ωστόσο, και στον ίδιο τον δήμαρχο, η φωνή όσων ζητησαν να μετατεθεί χρονικά το συγκεκριμένο έργο για μετά τη λήξη της τουριστικής περιόδου δεν εισακούστηκε.
Επ’ αφορμή της αυριανής έναρξης των εργασιών, ζητήσαμε από τον Ευθύμη Στεργιούλα, πολιτικό υπομηχανικό οδικών έργων, που σε όλους τους τόνους εξέθεσε τις τελευταίες μέρες την αντίθεσή του στην άμεση εκτέλεση της ανακατασκευής, να στοιχειοθετήσει την άποψή του, εξηγώντας για ποιους λόγους θεωρεί τόσο επιζήμια την απόφαση της δημοτικής αρχής να προχωρήσει στη δρομολογημένη της απόφαση.
Διαβάστε το σκεπτικό του και κρίνετε μόνοι σας αν είναι υπερβολικός, καταστροφολογικός, ή απλά ρεαλιστής.
Δεν είμαι δημοσιογράφος, ούτε ασχολούμαι με τα κοινά ως φορέας εξουσίας. Οι γνώσεις αλλά κι αυτό που λέγεται αποστασιοποίηση της κοινής λογικής μου επιτρέπουν να βλέπω τα πράγματα όσο πιο αμερόληπτα γίνεται. Σε μια κοινωνία, ως πολίτες, οφείλουμε να σκεφτόμαστε, οι αποφάσεις μας, οι ενέργειές μας, τι αντίκτυπο θα έχουν στον συνάνθρωπο, στον τόπο, στη χώρα που ζούμε. Από αύριο, λοιπόν, θα είμαστε όλοι ενώπιον ενός τεχνικού έργου, αυτό της βελτίωσης του οδοστρώματος του κεντρικότερου δρόμου του νησιού.
Τεχνικά για να έχει αυτό το έργο λόγο ύπαρξης και κάποια στοιχειώδη αντοχή, θα πρέπει να υπάρχουν συγκεκριμένα στάδια κατασκευής.
1. Να κατέβει το οδόστρωμα τουλάχιστον δέκα εκατοστά.
2. Να δοθεί η απαραίτητη κλίση ώστε τα νερά της βροχής να φεύγουν απο τις σχάρες.
5. Να αφαιρεθούν οι σχάρες ομβρίων.
6. Να υπάρξει πρώτα επίστρωση με πίσσα.
7. Να γίνει η ασφαλτόστρωση.
8. Να επανατοποθετηθούν οι σχάρες.
Χωρίς καμία εγγύηση, χρονική ή ποιοτική..
Η προβλήτα, είναι καθημερινά γεμάτη. Αυτοί οι άνθρωποι που επιλέγουν το νησί μας ως ένα από τα λιμάνια των διακοπών τους, τρόπο τινά γίνονται πρεσβευτές της Αίγινας στη χώρα τους. Όσο θα είναι εδώ, θα υποστούν τη μεγαλύτερη ταλαιπωρία. Αυτό που προβληματίζει είναι η αοριστία σ´ ότι αφορά το χρόνο παράδοσης, τα προβλήματα, που θα δημιουργηθούν, και η ποιότητα της ανακατασκευής. Μεθαύριο θα έχει 38 βαθμούς… Θα είναι κόλαση. Ο δρόμος και πέρσι ήταν σχεδόν στην ίδια κατάσταση.. Το κονδύλι του έργου απ´ ότι μας είπε και ο εργολάβος δε θα χανόταν. Γιατί αυτή η βιασύνη ειδικά τώρα που θα αλλάξει και η διοίκηση…; Επιθυμία όλων, ήταν να γίνει το έργο μετά τη γιορτή του φιστικιού.. Για μια ακόμα φορά ο κόσμος που αγωνιά δεν εισακούστηκε.
Κύριες και κύριοι, η παράσταση αρχίζει.
