Συνεχίζοντας, όπως προαναγγείλαμε την καταγραφή όλων των θέσεων κι απόψεων των αιρετών μας εκπροσώπων πάνω στο ζωτικό ζήτημα της υδροδότησης του νησιού, παρουσιάζουμε σήμερα τη συνομιλία με τον κ. Παναγιώτη Κουκούλη.
A.L. «Ποια είναι η θέση σας για τον αγωγό, κύριε Κουκούλη;»
Π. Κ. «Το έργο αυτό μας το χρωστάει το ελληνικό κράτος. Κάποτε πρέπει να έχουμε ίση μεταχείριση με τους άλλους Έλληνες ως προς την επάρκεια, την ποιότητα και την τιμή του νερού που καταναλώνουμε. Είναι απολύτως πρώτης προτεραιότητας η υλοποίησή του.»
A.L. «Πείτε μας για τις απώλειες νερού. Το 47% φτάνουν σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις.»
Π. Κ. «Η διαφορά ανάμεσα στην ποσότητα του νερού που εισρέει στο δίκτυο και την ποσότητα που καταγράφουν τα υδρόμετρα των καταναλωτών μάς απασχόλησε από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε τη διοίκηση. Στον εντοπισμό της αιτίας γι’ αυτή την «απώλεια», όπως και για άλλα θέματα διαχείρισης του νερού, είχαμε την πολύτιμη βοήθεια του κ. Στ. Γεωργιάδη που ήταν τότε Διευθυντής Δικτύων της ΕΥΔΑΠ, και κατά τη γνώμη μου ο καλύτερος γνώστης σε θέματα νερού στην Ελλάδα. Καταλήξαμε, λοιπόν, ότι η διαφορά αυτή δεν είναι από διαρροές στις σωληνώσεις, γιατί, αν χάνονταν εδώ κι εκεί από φθορές του δικτύου 1 εκατομμύριο κυβικά το χρόνο, τότε οι δρόμοι μας θα ήταν μόνιμα πλημμυρισμένοι. Επίσης, σε έλεγχο που είχε γίνει πριν από τη θητεία μας σε τμήμα του δικτύου για διαρροές με ακουστική μέθοδο δεν είχε βρεθεί κάτι ανησυχητικό. Καταλήξαμε, λοιπόν, ότι η κυριότερη αιτία γι’ αυτή τη διαφορά είναι τα υδρόμετρα των καταναλωτών. Αυτή η «διάγνωση» συμφωνεί και με την εμπειρία της ΕΥΔΑΠ και με τη σχετική τεχνική βιβλιογραφία. Είναι γεγονός ότι τα υδρόμετρα για να καταγράφουν σωστά πρέπει να έχουν τις σωστές προδιαγραφές και να αλλάζονται κάθε 5-7 χρόνια. Στο δήμο μας τα υδρόμετρα στο παρελθόν δεν είχαν τις απαιτούμενες προδιαγραφές και δεν αλλάζονταν παρά μόνο όταν χαλούσαν μετά από πολλά χρόνια. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να γράφουν λιγότερα κυβικά από όσα πραγματικά καταναλώνονται.
Επί της ουσίας, δε μιλάμε για νερό που χάνεται, αλλά για νερό που φτάνει στις παροχές χωρίς να καταμετράται, κι άρα χωρίς να τιμολογείται. Έτσι, το 2008 πήραμε 2.500 χιλιάδες καινούρια ρολόγια, προδιαγραφών ΕΥΔΑΠ, αλλά με τις γνωστές δυσκολίες της γραφειοκρατίας καταφέραμε να εγκαταστήσουμε περίπου τα 1.500. Πράγματι, οι απώλειες έπεσαν από το 47% στο 36% για δυο χρόνια, μετά ανέβηκαν λίγο. Ίσως γιατί είχαν παλιώσει στο μεταξύ άλλα ρολόγια του δικτύου. Αναμφίβολα, η αντικατάσταση όλων των ρολογιών του δικτύου της Αίγινας με σύγχρονα κι αξιόπιστα υδρόμετρα, αλλά ως συνεχής πρακτική, όχι άπαξ, θα έφερνε σοβαρό αποτέλεσμα στη μείωση των απωλειών.»
A.L. «Για την περίφημη λίστα των μεγαλοοφειλετών, ποια είναι η άποψή σας;»
Π.Κ. «Εγώ αυτή τη λίστα που λέτε προσωπικά δεν τη ξέρω. Σαφώς υπάρχουν και πάντα υπήρχαν ορισμένοι που δε θεωρούν απαραίτητο να πληρώνουν τους λογαριασμούς τους, είναι ένα φαινόμενο που συναντήσαμε κι εμείς επί των ημερών μας. Το αντιμετωπίσαμε στέλνοντας ειδοποιητήρια, προχωρώντας σε διακοπές πολλών παροχών, δεσμεύοντας το ΑΦΜ των οφειλετών, κι αρκετοί ανταποκρίθηκαν κι ήρθαν για διακανονισμό των οφειλών τους. Το πρόβλημα είναι πως έδιναν την προκαταβολή, αλλά το σύστημα μηχανογράφησης δε διέθετε πρόγραμμα για την παρακολούθηση της καταβολής των δόσεων κι έτσι δεν ξέρουμε αν στάθηκαν όλοι συνεπείς στους διακανονισμούς τους. Πάντως η φήμη που κυκλοφορεί ότι οι απλήρωτοι λογαριασμοί είναι από επιχειρήσεις και μαγαζιά της παραλίας, δεν ευσταθεί. Υπάρχουν επιχειρήσεις, αλλά υπάρχουν και πολλά νοικοκυριά που χρωστάν.»
A.L. «Μα ακούγονται απίστευτα νούμερα, μέχρι 89.000 ευρώ φέρεται να έχουν συσσωρευτεί ως χρέος σε μια περίπτωση.»
Π.Κ. «Αν όντως υπάρχουν τέτοιες οφειλές, η διοίκηση ελέγχεται για τη μη είσπραξή τους.»
A.L. «Υπάρχει πρόταση από συγκεκριμένη παράταξη να κατασκευαστούν τα έργα με την πολιτεία να αναλαμβάνει το κόστος, και να περάσει η διαχείριση του νερού από τον Δήμο στην ΕΥΔΑΠ. Ποια είναι η γνώμη σας;»
Π.Κ. «Δεν υπάρχει κανένας λόγος να παραδώσουμε στην ΕΥΔΑΠ το δίκτυο χωρίς σοβαρά ανταλλάγματα. Είναι περιουσία του νησιού, που κατασκευάστηκε με χρήματα των πολιτών.»
A.L. «Στο δια ταύτα, λοιπόν. Απ’ ό, τι δηλώνετε δίνετε απόλυτη προτεραιότητα στην κατασκευή του αγωγού και στα χερσαία. Αλλά πρόκειται για ένα φιλόδοξο όραμα που δεκαετίες τώρα παλεύουμε κι ακόμα δεν έχει καλοβρεί το δρόμο του. Τι σας κάνει να πιστεύετε πως μπορεί να υλοποιηθεί σήμερα, σ’ ένα τόσο ασφυκτικό οικονομικό περιβάλλον;»
Π.Κ. «Το πιστεύω γιατί σήμερα έχουμε το έργο του υποθαλάσσιου αγωγού σε πλήρη ωριμότητα. Έχουμε όλες τις απαιτούμενες μελέτες και τις αδειοδοτήσεις. Εξάλλου, Ττα χρήματα αυτά δε χρειάζεται να τα βρούμε, υπάρχουν στα ΕΣΠΑ. Αν καταφέρουμε να ξεκινήσει γρήγορα η κατασκευή των χερσαίων, θα έχουμε κάνει ένα σημαντικό βήμα, αφενός γιατί τα χερσαία είναι 100% απαραίτητα για τον υποθαλάσσιo, κι αφετέρου επειδή τα χερσαία από μόνα τους αποτελούν σημαντικό έργο υποδομής, ανεξάρτητα από τον αγωγό. Ανεξάρτητα αν θα έρχεται το νερό με υδροφόρες ή με τον αγωγό, θα μπορούμε να το διοχετεύουμε γρήγορα και χωρίς απώλειες στις κατά τόπους δεξαμενές, κι αυτό θα είναι από μόνο του μεγάλο βήμα εξέλιξης για την ποιότητα ζωής στην Αίγινα.»
ΝΙΚΗΤΑΣ ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ
ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΤΡΑΠΑΛΗ
